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            廈蓉高速公路漳州段改擴建工程今日正式通車

            您當前的位置 : 新聞中心    2018-09-29 13:13  來源:漳州新聞網  編輯:李立平 李立平   
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            廈蓉高速公路漳州段通車儀式現場

              漳州新聞網訊(記者 李立平)9月29日上午,歷經三年多建設,由漳州廈蓉高速擴建工程有限公司建設管理的廈蓉高速公路漳州段正式通車。廈蓉高速公路改擴建工程是海西經濟區向縱深推進的南部大通道,是閩西南協作區的重點交通建設項目,是改造龍巖新祠至和溪連續14公里長下坡瓶頸路段的重要工程,項目建成后有效提高國家高速公路網的通行能力,提高綜合交通運輸效率,對于完善全國及區域的交通網絡,緩解區域間交通壓力具有重要意義。

            廈蓉高速公路漳州段通車

              據了解,漳州天寶至龍巖蛟洋高速公路(G76)改擴建工程漳州段起于薌城區天寶樞紐互通,經南靖縣豐田鎮、龍山鎮、金山鎮、和溪鎮,止于南靖縣奎洋鎮與龍巖交界的仙嶺隧道內,路線全長60.189km(薌城區8.05km,南靖縣52.139km),全線按照雙向八車道高速公路標準擴建,其中:起點至金山段32.476km兩側拼寬擴建,金山至奎洋段27.713km新建單幅四車道下行線。全線擴建南靖豐田、金山、和溪3處互通,天寶服務區1處、金山停車區1處,新建斗米、奎洋加水區各1處(單側),工程批復概算投資47.4244億元(其中建安費35.1412億元)。

            新建高標準的四車道下行線與舊線對比 

              廈蓉高速和溪路段,以連續14公里的長下坡聞名,是事故多發的“魔鬼路段”。此次的改擴建項目通過“長下坡”變“長緩坡”,將徹底擺脫“魔鬼路段”。據漳州廈蓉高速擴建工程有限公司副總經理朱武榮介紹,本次改擴建工程,將原本廈蓉高速和溪路段14公里長下坡作為上行線,變為長上坡,而新建高標準的四車道作為下行線,采取展線的方法新建36.03公里,將原本最大坡度6%、平均坡度3.5%,變為最大坡度2.9%,平均坡度1.75%。且新路段中設計兩個上坡,將該長緩坡分割為三段,有效地避免了原有坡長彎多的情況,實現漳州與龍巖的安全對接。

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